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东莞市昌泰物流有限公司:整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。
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1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
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7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、各类大型机械设备、模具等货物托运
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承接零担、整车货物公路运输,收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等,可中转、配送到各级市、县、乡镇,提供门对门专业服务。
物流专线是物流公司不可逃避的一项业务,虽然这项传统的物流业务看似比不上快递配送那样前景广阔,但也是物流领域不可或缺的一部分。那么,物流专线怎么做,物流专线好做吗物流专线怎么做做物流专线不外乎三点,车队网点客源。其中主要的一点就是要有自己的车队,方便调配,方便管理,发车时间和舱位也比较好控制,这样才能凸显出专线的优势。如果有能力建立大车队,以规模求流量,当然是一个不错的选择。同时庞大规模也能更好地带来品牌效应,形成客户粘性。专线物流是点对点的物流方式,所以在目的地需要有提货点,这样才能方便两地收发货物。网点越多,自然越吃香,所以加盟模式也成为了物流专线的一个发展方向。但是没有客源就没有利益可言,所以客源是根本的点。客源何来。吸引而来。如何吸引。当然是做宣传。所以前期宣传推广很重要,可以借助中国物通网这个平台来宣传,这样总比自己单打独斗做起来的快的多。物流专线好做吗比起电子商务的一路高歌与快递物流的异军突起,传统公路专线物流市场日益萎缩,江河日下,大多数专线物流业务量锐减,效益下滑,风光不再,已成为不争的事实。日前,中国物流与采购联合会公布了00年度中国物流企业0强名单。0家企业去年物流业务收入合计.万亿元,按可比口径计算,同比增长.%。入围门槛达到.亿元,同比增加.亿元。物流业务收入规模超过千亿的有家企业,在00-000亿元之间的有家。从分布地域看,注册地在上海的多达0家,其次是北京家,广东浙江江苏各有家,有家深圳企业上榜。0强前0名主要是东部沿海物流企业,重庆交运集团是西部唯一上榜的企业。值得注意的是,榜单中并未出现菜鸟网络京东物流等科技类物流企业身影。民营物流巨头悉数入围,顺丰百世中通韵达圆通均入前十,德邦申通苏宁物流分别排在第名第名第名。圆通速递排在榜单第0位,物流业务收入.亿元。这家企业经过0年发展,已成为快递物流科技航空金融商贸等为一体国内国际协同发展,为客户提供一站式服务的供应链企业。作为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营物流企业之一,圆通航空已基本搭建起覆盖国内及亚洲地区的航线网络。截至去年年底,拥有自有全货机架,已开通0条国际货运航线。近年来圆通还积极进行国际化布局,0年战略并购香港上市公司先达国际,完成行业内首例大规模跨境并购。截至目前,其国际网络已覆盖大洲0多个国家和地区,海外网络代理点超过000家。百世物流中通快递韵达排在-位,物流业务收入分别为亿元0.亿元亿元。今年月底,中通快递正式在香港上市,成为首家同时在美国香港两地上市的快递企业。虽然是“通达系”里起步较晚的,但中通后来居上,如今已成为以快递为核心业务,集跨境快运商业云仓航空智能传媒等生态版块于一体的综合物流服务企业。顺丰跻身前三,物流业务收入达到0.亿元。其市值接近000亿元,今年甚至一度超过美国FedEx,成为全球最值钱的快递公司。经过年发展,顺丰已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,不仅提供配送端的高质量物流服务,还延伸至价值链前端的产供销配等环节。这背后离不开持续不断的研发投入。仅00年上半年,顺丰研发投入达到.亿元,同比增长.%。截至月0日,已获得及申报中的专利共有项,专利持有量在国内快递行业排名第一。公司长期在数字化智能化自动化等技术方面进行投入,效能不断提升。0强物流企业中,“国家队”占比近三分之一,有家跻身前十。隶属于中国铁建的中铁物资集团排在第九位,企业广泛参与了南水北调西气东输北京奥运会港珠澳大桥等大型基础设施建设以及地铁轻轨高速港口的物资供应和工程物流服务。中国外运中国物资储运集团分别排名第四第五。位居次席的是厦门象屿,物流业务收入达.亿。这是一家综合物流园区开发运营服务商,创立于上世纪0年代,其商品采购供应业务以塑料化工金属矿产农副产品机电产品为主。中国第一大物流企业中国远洋海运集团,物流业务收入为亿元。截至00年月0日,其经营船队集装箱运输干散货运输油气运输杂货特种船队综合运力0万载重吨/艘,排名世界第一。与此同时还在全球投资码头个,集装箱码头个,集装箱码头年吞吐能力万TEU,同样高居全球第一。快递扫描仓储彩云网评特约评论员陈长没买东西,却收到一个到付快递,打开快递却发现无非是几块钱的地摊货,价值远远低于到付款。这是一种叫“盲发快递”的诈骗手段,不法分子通过种种渠道获取消费者信息后,不需客户下单就发货,利用货到付款和实际商品的价格差获利。诈骗无论大小,都危害到公众财产安全,盲发快递不能成为监管的“盲区”。俗话说“真的假不了,假的真不了。”那么,“盲发快递”为何屡屡得逞。通常情况下,当收到未知快递时,大部分人都会保持警惕。然而,让人惊奇的是快递上的姓名地址电话号码都能与收件人准确对应,甚至购物习惯平台昵称等也了如指掌。在如此“真实”的场景下,很多人就打消了疑虑,以为是家人和朋友购买的,而选择付款签收。这些个人信息究竟是怎么泄露的。可谓细思极恐。事实上,这是一个精心设计的骗局,背后是一条涉及购买个人信息盲发快递外包客服的黑色产业链。一方面,大数据时代,个人信息被不断暴露在电商快递等不同平台,给不法分子行骗提供了可乘之机,而一些快递公司和电商平台为了牟利而助纣为虐,私自售卖个人信息,甚至以“付款后则概不退货”为由,将自身责任一推了之,某种程度上已沦为骗子的“帮凶”。另一方面,盲发快递的受骗者一般收到的是数据线指甲剪等小物品,单件金额从几元到几十元不等,由于自身损失小与维权成本高的不对称性,让许多消费者自认倒霉,放弃了维权。“千里之堤,溃于蚁穴。”尽管单次金额小,但放任其野蛮生长,让骗子不断尝到甜头,势必严重危害经济社会健康发展。据报道,广东的蔡某等人通过盲发快递,两月内共计发出000多件快递,诈骗金额高达0多万元,后来一个快递通过物流发到上海民警手中,最终顺藤摸瓜将该团伙一网打尽。警方梳理发现,这种诈骗案件在各地大有蔓延增多趋势。打击盲发快递骗局,需要消费者电商平台快递公司相关部门齐抓共管,共同消除监管盲区。首先,消费者要提高防范意识,不要轻易签收来历不明的“货到付款”快递,遇到问题应立即打电话向寄件人核实,发现异常予以拒收,若不慎上当受骗,也要果断拿起法律武器维权,第一时间反馈快递公司或报警。其次,电商平台要履行信息网络安全管理责任,通过严打“内鬼”修复系统漏洞等手段防止个人信息泄露,快递公司要依法依规开展经营,加强对货到付款快递的辨别,从源头防范“盲发快递”,并积极配合消费者做好维权等后续服务。再次,相关部门要从法律规范行业标准技术等方面,持续做好个人信息保护工作,严厉打击买卖个人信息为盲发套利打掩护查验责任落实不到位等问题,提高违法成本,切实维护人民群众的财产安全。打击诈骗,人人有责。全社会都要积极行动起来,敢于向网络诈骗“亮剑”,合力铲除盲发快递黑色产业链,真正让网购环境“风清气正”起来。彩云网评所登载的所有文章仅代表作者个人观点,与本网站立场无关。欢迎关注彩云网评,投稿邮箱yncywp@.com,稿费从优。文|曾响铃来源|科技向令说00年,是中国产业互联网元年,也是物流行业发展的关键之年。一方面,过去近二十年,得益于消费互联网的带动,物流行业驶入发展“快车道”。据国家邮政局数据显示,从00年到0年,中国快递业务量从.0亿件上涨到.亿件,累计增长.倍。到月日,今年快递年业务量更是突破00亿件,创历史新高。但与此同时,随着下沉市场成为新增量,快递行业战线也越拉越长。众多零售新业态诞生新玩家入局,也让行业细分赛道争夺价格战愈打愈烈,导致物流企业不断承压,提升效率和效益愈加迫切。另一方面,随着人口红利消失,中国互联网正式进入下半场,产业互联网将逐渐成为互联网新主角。产业互联网的到来,自动化数字化智慧化设备的投入,将重塑供应链,也对物流行业从仓储运输到配送一体化提出了新挑战。效益和效率更高的仓配一体化模式,将成为物流行业未来发展的主流,今年则是转折的关键年。物流00的大变局与新动能回顾00年,疫情阻隔新玩家入局新市场争夺物流企业加速对外开放产业升级等导致行业打价格战封杀战,竞争猛然加剧。其中通达系快递感触尤为深刻。比如年初因疫情阻隔,导致通达系大部分地区快递停运,只有苏宁物流中国邮政顺丰速运京东物流四家能够正常运营。随后极兔众邮丰网三大新玩家侵入通达系的地盘,以平价与加盟为武器,与通达系开始贴身肉搏,网点争夺战与价格战因此加剧,这为今年双前夕的“快递罢工”“网点倒闭”等埋下了伏笔。此外,诸如“京东封杀申通”“韵达圆通申通等联手封杀极兔速递”丰巢快递柜超时收费阿里入股韵达增持圆通申通等,无一不彰显出行业竞争正在加剧。同时,受疫情影响跨境电商直播电商社区团购零售线上线下一体化CM模式等零售业态实现了快速增长。下沉市场和智慧物流的爆发给物流行业带来机会的同时,也带来了更多的挑战。一方面针对跨境物流同城物流冷链物流等细分赛道专业化要求变高。另一方面让物流企业面临多面作战压力,并对其在供应链协同仓储资源预售下沉到家服务物流新基建等方面提出了新要求,很考验企业的全面布局能力。以苏宁物流为例,00年动作频频多面出击。在物流新基建方面,发布“百川计划0”,升级智慧物流系统和超级云仓,上线G无人仓等。在城市社区方面,通过全国00余座家乐福门店,提供公里小时达0公里半日达一日三送等多样化到家服务。针对直播电商和家居物流,推出“直播仓”和“美家计划”等创新供应链服务,并且在下沉市场跨境物流冷链物流上也频频布局,比如苏宁的跨境物流已经链接个国家和地区,基本实现小时达。可见,00年的物流行业,由于竞争加剧,让商家和物流对降本增效的需求比以往变得更迫切。而各种零售新业态和下沉市场需求,又让物流企业面临结构调整的压力,并在保障用户体验上带来了更大挑战。行业内外共同因素推动下,加速了物流行业向效率和效益更高的仓配一体化转变。通过将仓储和配送折叠,不仅提升了效率,也降低商家仓储物流成本。这也让仓配一体成为行业发展新动能。这种趋势如今已经开始显现,作为拥有行业领先的仓储规模和增速的苏宁物流,其0年财报显示拥有0万平方米仓储面积,且随着今年环上海电商产业园长三角电商产业园华南绿色冷链总部等多个地产项目开工,仓储面积和拿地面积还在进一步快速增加。凭借高标准自建仓储覆盖全国的仓配一体服务网络,苏宁物流今年在家电家居快消C生鲜等多领域合作伙伴数量同比增长0%,外部业务订单量同比增长00%。而在今年双中苏宁易购天猫淘宝京东等电商采用的“极效前置”配送模式——提前预测产品先入仓,客户下单后极速发货,让整个大促期间消费者收货速度大大提升,收获了众多好评。不久前,阿里发布淘工厂直营店,为CM厂商提供仓配一体服务也是着眼于此。未来年,苏宁物流仓配一体化高品质服务订单量将突破千万级,实现行业第一,也是瞄准仓配一体的大趋势。产业互联网之下,物流赋能B端的三大新趋势随着产业互联网的加速,显而易见,B端客户在效率和用户体验上的竞争将变得更加激烈,其对物流行业的需求也在改变。第一懂物流,更要懂商流。产业互联网时代,产业融合是大趋势,商流和
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